Bau des HVB-Turms in München

Der HVB-Turm ist derzeit eine der bemerkenswertesten Baustellen in München. Bemerkenswert ist nicht nur die Höhe des 114 m Verwaltungsgebäudes der Hypo-Vereinsbank, sondern auch seine architektonische Gestaltung. Den Plänen zufolge soll das Hochhaus bis Ende 2015 und das kleinere, nördliche Gebäude bis 2018 fertiggestellt werden. Scanclimber Transportbühnen und Aufzüge sind in den nächsten Jahren für den Transport von Gütern und Personen auf der Baustelle im Einsatz.

Fakten und Zahlen zum Gebäude:

• Höhe des Gebäudes: ca. 114 m (374 ft)
• Höhe der Kräne: ca. 118 m und 125 m (387 ft und 419 ft)
• Anzahl der Fassadenelemente: Turm: 2100 = 13.800 m² (149.000 sq ft)
• Süd-Tiefbau: 600 = 4.800 m² (52.000 sq ft)
• Nord-Tiefbau: 500 = 4.000 m² (43.000 sq ft)
• Die anderen Fassadenbereiche mit kleinen Elementen werden ebenfalls renoviert.

Aufzüge bei der Arbeit

Für den Hochhausteil wurde eine Doppelfahrkorbanlage SC2032 mit einer Tragfähigkeit von 2000 kg pro Kabine errichtet. Die Aufzüge sind mit automatischen, hydraulischen Laderampen ausgestattet. Die Rampen werden automatisch abgesenkt, wenn der Aufzug die Landeebene erreicht, wodurch ein sicherer und reibungsloser Zugang zum und vom Aufzug gewährleistet wird. Der Aufzug wird für den Transport von Gütern und Arbeitskräften für die Renovierung des Turms und die Sanierung der Fassade und Dächer des Hochhauses bis 2015 eingesetzt.

Besondere Anforderungen am HVB-Tower

HVB-Tower ist pilzförmig. Das hohe Gebäude steht auf einem schmaleren Fuß, der 21 Meter hoch ist. Die Form des Gebäudes stellte eine besondere Anforderung an die Mastverankerung des Aufzuges. Vom Boden aus gab es 23 Meter leeren Raum darüber, bevor die erste verfügbare Verankerung gesetzt werden konnte. Aufgrund der Stabilität des Mastes war es möglich, in dieser Höhe freistehend zu erreichen und die erste Verankerung in einer Höhe von 23 Metern zu haben. Die Gesamtinstallationshöhe des Aufzugss beträgt 100 m.

Transportplattformen im unteren Abschnitt

Zusätzlich wurde eine der neuen Scanclimber SC20 Transportplattformen, mit einer Plattformlänge von ca. 3,40 m, auf der Baustelle installiert, um den unteren Teil des HVB-Towers zu bedienen. Die Transportbühnen für die niedrigeren Gebäude haben eine Tragfähigkeit von 2 Tonnen, was der des Aufzugs für hohe Gebäude entspricht, aber diese Transportbühnen sind mit einer Laufgeschwindigkeit von 24 m/min schnell. Die Transportplattform wurde nur bis zu einer Höhe von 10 m installiert. Da die Plattform auf allen Stockwerken über Schaltkästen verfügt, kann sie von jedem Stockwerk aus aufgerufen werden, was unnötige Wartezeiten reduziert.