Scanclimber Mastkletterarbeitsbühnen gestalten Wasserturm in neuem Gewand, Lahti, Finnland

Der Wasserturm von Lahti mit seiner hellen, neu wirkenden Fassade steht hoch und bietet von oben einen spektakulären Blick auf die Stadt. Die Fassade des Turms war wirklich renovierungsbedürftig und Scanclimber Mastkletterarbeitsbühnen mit speziellen Verlängerungen wurden als beste Lösung für das Projekt vorgeschlagen.

Geschichte

Der Wasserturm Mustankallion in Lahti, Finnland, war früher das Hauptreservoir der Stadt. Der Turm stammt aus dem Jahr 1963. Er ist 50 Meter hoch mit einem Tankinhalt von 1000 Kubikmetern. 1990 wurde auf der Spitze des Turms ein Panorama-Café eröffnet, das später zu einer Sauna und einem Konferenzraum umgebaut wurde und einen herrlichen Blick auf die Stadt und die Umgebung bietet. Heute befindet sich der Turm im Besitz von Lahti Aqua, das für die Wasserversorgung der Stadt zuständig ist.

Einleitung

Der Wasserturm aus Stahlbeton wurde mit einem riesigen Holzrahmen und einer Fassade aus Faserzementplatten gebaut. Faserzementplatten waren in den 60er und 70er Jahren in Finnland ein sehr gebräuchliches Fassadenmaterial, enthielten jedoch einen Asbestanteil von 20%. Das Innere des Turms wurde 2004 renoviert, aber das Äußere blieb seit seiner Konstruktion unberührt. Mit der Zeit wurden die Fassadenplatten veraltet und lösten sich, einige fielen sogar ab. Eine vollständige Fassadensanierung war erforderlich. Der Bauauftrag wurde an Skanska Infra vergeben, und es wurden geeignete Maschinen benötigt. Hilfe kam von Hämeen Rakennuskone Oy, einer finnischen Pflanzenvermietungsfirma, die verschiedene Scanclimber-Aufzüge und Mastkletterarbeitsbühnen in ihrem Fuhrpark hat. Die Renovierung wurde gemäß den Vorschriften des finnischen Zentralamts für Altertümer und historische Denkmäler durchgeführt, was bedeutet, dass das Aussehen der Fassade nicht verändert werden durfte.

Herausforderungen

Angesichts der Struktur des Wasserturms war das Renovierungsprojekt knifflig, da spezielle Maschinenkonfigurationen für den Zugang zur gesamten Fassade erforderlich waren. Die größten Herausforderungen des Projekts waren:

• Lange Verankerungen und Plattformverlängerungen
• Riesige, holzgerahmte, kegelförmige Fassadenverschalungen
• Für den Turm lagen keine Baupläne vor. Aus diesem Grund und um die riesige hölzerne, kegelförmige Fassadenverschalung zu erreichen, war eine außergewöhnliche Maschinenkonfiguration erforderlich.

Um dieses Projekt abzuschließen, waren lange Verankerungen und Plattformverlängerungen erforderlich.

Plattform-Lösungen

Gemeinsam mit den Scanclimber-Experten fanden Hämeen Rakennuskone und Skanska die beste Lösung. Um diese Renovierungsaufgabe abzuschließen, wurden zwei speziell konfigurierte Scanclimber SC5000 Mastkletterarbeitsbühnen ausgewählt. Die Plattformkonfiguration umfasste die Verwendung von sowohl Snakeplattformen (verstellbares Scharnierplattformsystem) als auch Teleskopverlängerungen (seitliche Plattformverlängerungen). Ziel ist es, die Plattform den Fassadenkonturen folgen zu lassen. Zudem mussten die beiden Mastkletterarbeitsbühnen im Zuge der Renovierungsarbeiten ständig neu positioniert werden.

Verankerung

Ein einzigartiges Merkmal bei diesem Projekt war der besondere Verankerungsabstand für die Mastkletterarbeitsbühnen. Der erste Anker wurde in einer Höhe von 23 m montiert, wo der Abstand zum Turm 8,5 m betrug. Um die Steifigkeit zu gewährleisten, wurden die Mastabschnitte des Scanclimber-Materialaufzugs zur Verankerung verwendet. Um die Oberseite der Fassadenschale zu erreichen, war ein langer Abstand zwischen den Ankern erforderlich. Der zweite Anker wurde an der Oberseite des Betonwassertanks in 45 m Höhe montiert. Der extra große Raum zwischen den Ankern erforderte offensichtlich besonders starke Verankerungsteile. Die Konfiguration wurde von Scanclimber-Experten entworfen.

Kundenfeedback

Nach Abschluss des Projekts sagte Supervisor Mikael Vuorijärvi von Skanska:

Auch wenn die Mastkletterarbeitsbühnen für dieses Projekt mehrmals bewegt werden mussten, war diese Methode immer noch viel billiger und effizienter als Gerüste.